La conception originale de la bande de roulement du nouveau Trelleborg TM600 a été développée pour les clients ayant besoin d'un pneu qui couvre l'écart entre les 2 types de bande de roulement R1-W et R2.
Le nouveau TM600 est la solution idéale pour les producteurs à la recherche de polyvalence dans leurs opérations qui ont besoin d'un pneu supportant des charges lourdes à la fois sur terrain humide et route. Chevauchevement des crampons au cente de la bande de roulement apportant confort de conduite et forte résistance a l 'usure.
- Augmentation de la profondeur de la bande de roulement : + 20% par rapport à la version standard R1-W standard
- Augmentation de l'écartement des crampons : + 11% par rapport à la dimension standard
- Présence des terrasses inter crampons pour favoriser l'autonettoyage
- Technologie progessive traction : + 30 % de surface de crampons pour améliorer la stabilité
- Moins de crampons pour augmenter la traction et l'autonettoyage
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TM600
La solution idéale pour les terrains meubles avec des performances routières accruesc
Pressure Table
Technical Data
Visual Folder
Trelleborg tires and complete wheels solutions
THK Trelleborg High Knurling
Trelleborg High Knurlingla solution parfaite.
Technical Data
| Tire Description | Section Width | Overall Diameter | Rolling Circumference | Static Loaded Radius | Speed Radius Index | Rim | Permitted Rims | Nominal Pressure | Tread Type | Type | Tube | LOAD CAPACITY PER TIRE |
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