Landbouwbanden

  • 1. Wat is het verschil tussen een radiaalband en een diagonaalband?
    Het voornaamste verschil tussen een radiaal- en een diagonaalband zit in de constructie. Een radiaalband is opgebouwd rond een karkas waarbij de koordlagen radiaal lopen, van hiel tot hiel. Het loopvlak wordt dan versterkt met gordels. De zijwand van een radiaalband is zachter dan die van een diagonaalband, wat meer comfort oplevert voor de bestuurder en minder warmteontwikkeling. De zachte en flexibele zijwand, in combinatie met de gordels, zorgt voor een groot contactoppervlak en een lage rolweerstand.
    Een diagonaalband is opgebouwd rond een karkas waarbij de loop van de draad diagonaal is, van hiel tot hiel. De verschillende lagen kruisen elkaar in tegengestelde richting, wat de band stug, maar ook sterk maakt, en bovendien zorgt het voor een klein contactoppervlak en een hoge rolweerstand.
  • 2. Wat betekent de karkaslagenwaardering bij diagonale of kruislings geplaatste banden?
    Vroeger gaf het het aantal lagen katoenen doek aan dat werd gebruikt in de KARKAS. Met de nieuwe kabelmaterialen (nylon, polyester, staal, enz.) zijn de werkelijke lagen lager dan vermeld.
  • 3. Wat is de belastingsindex?
    De belastingsindex is een numerieke code die gekoppeld is aan de maximale belasting die een band kan dragen op basis van snelheid (aangegeven door het bijbehorende symbool), omstandigheden tijdens het gebruik zoals gespecificeerd door de bandenfabrikant.
  • 4. Hoe kan ik de belastingsindex vergelijken met het PR-nummer?
    Het belastingsbereik, dat op de zijwand van de band gedrukt is, geeft de belasting aan die de band kan weerstaan bij de door het bedrijf aangegeven druk. De huidige classificaties tellen niet het aantal carrosserielagen waaruit de interne structuur van de band bestaat, maar geven een gelijkwaardige sterkte aan in vergelijking met de vroegere diagonaalbanden. In alle gevallen, wanneer je van bandenmaat verandert of van het ene op het andere metingstype overschakelt, is het belangrijk te controleren dat de belastingsindex in de gebruiksaanwijzing van de nieuwe band gelijk is aan of groter is dan de belastingsindex van de oorspronkelijke band en/of dat het nominale draagvermogen van de nieuwe band voldoende is om de bruto asgewichten van het voertuig te dragen.
  • 5. Wat betekent de afkorting IF?
    IF betekent Improved Flexion (Verbeterde Flexie). Een band met IF-technologie kan hogere belastingen aan bij dezelfde bandenspanning als een standaardband of bij dezelfde belasting bij 20% lagere bandenspanning dan een standaardband.
  • 6. Wat betekent VF?
    VF betekent Very High Flexion. Een VF-band kan bij dezelfde bandenspanning een hogere belasting dragen dan een niet-VF-band, of hij kan dezelfde belasting dragen met 40% minder bandenspanning.
  • 7. Wat zijn de verschillen tussen NOMINAL, RECOMMENDED en APPROVED RIMS?
    NOMINAL RIM: dit is de door ETRTO aangegeven velgmaat (gebruikt voor de ETRTO technische berekening) (European Tyre and Rim Technical Organization).
    RECOMMENDED RIM: dit is de velgmaat die Trelleborg gebruikt om een nieuwe band te ontwikkelen en te testen (schriftelijke aanduiding in het officiële Trelleborg Technical Manual).
    APPROVED RIM: dit is een of meer extra velgmaten die voor toepassing in het veld met dezelfde band kunnen worden gebruikt.
  • 8. Kan ik dezelfde velg gebruiken voor zowel een non-IF als een IF (Improved Flexion) band?
    Ja, maar pas op, niet altijd. In sommige gevallen heb je een bredere velg nodig om betere prestaties van de band te krijgen en ook om de verkeersveiligheid te vergroten. Als dat mogelijk is, vind je in onze technische handleiding naast de maat de aantekening NRO (Narrow Rim Option).
  • 9. Waar staat FRONT voor?
    De afkorting FRONT duidt op een band die gemonteerd moet worden op de niet-aangedreven assen van landbouw- en bosbouwtractoren. Het loopvlak van een band bestaat over het algemeen uit omtrekgroeven en ribben.
  • 10. Wat betekent IMP?
    IMP betekent een band die in de eerste plaats is ontworpen voor getrokken materieel of aanhangwagens voor de landbouw. Hij kan ook op de stuurwielen van landbouwtractoren worden gemonteerd, maar is niet geschikt voor gebruik met hoge draaimomenten.
  • 11. Wat betekent IND?
    IND wijst op een trekwielband voor constructievoertuigen, met belastings- en drukcapaciteiten die verschillen van banden van dezelfde maat die voor landbouwtractoren worden gebruikt.
  • 12. Wat betekent MPT?
    MPT verwijst naar een band voor speciale doeleinden, ontworpen voor multifunctionele vrachtwagens, op de weg en off-road, en voor de landbouw.
  • 13. Wat betekent NHS?
    NHS duidt op een band die in de eerste plaats is ontworpen voor gebruik buiten de openbare weg, maar ook geschikt is voor tijdelijk of incidenteel gebruik op de openbare weg.
  • 14. Wat betekent de afkorting SB?
    SB betekent: Stalen band. Dit betekent dat de band een stalen band heeft in plaats van een stoffen band.
  • 15. Hoe kies ik de juiste spanning voor mijn tractorbanden?
    Je kunt de optimale bandenspanning vinden in de technische handleiding, waarin rekening wordt gehouden met het product, de maat, de toepassing, de snelheid en de op de band toegepaste belasting. Als alternatief kun je de Trelleborg Load Calculator of de Tire Book Apps (de gratis applicaties voor smartphones en pc's waarmee je snel en eenvoudig de benodigde druk kunt berekenen) gebruiken.
  • 16. Wat is de waarde van de voorloopafstand van de tractor?
    De Mechanical Lead, of Front Lead is de relatieve procentuele verhouding tussen de omtreksnelheden van de voor- en achterbanden. Gewoonlijk levert de juiste voortgang van een tractor met vierwielaandrijving een Front Lead waarde op tussen +1% en +5%. De positieve waarde zorgt voor een goed stuurvermogen, en in deze omstandigheden trekken de voorwielen de trekker.
  • 17. Hoe meet je de rolomtrek op het veld?
    Dat kun je op de volgende manier berekenen:
    - verwijder de dubbele tractie (het rollen van de voor- en achterwielen moet onafhankelijk zijn)
    - markeer de zijwand van de voor- en achterbanden, in het midden van het afdrukgebied van de band
    - markeer het rolvlak dat overeenkomt met het midden van het afdrukgebied
    - beweeg de trekker naar voren zodat de voor- en achterbanden precies 5 keer ronddraaien
    - markeer op het rolvlak het punt aan het einde van de 5e omwenteling, respectievelijk voor de voor- en achterbanden
    - meet de gekruiste afstand tot respectievelijk de voor- (f) en achterband (r)

    - BEREKENING VAN Cr (voorste) = F[m] / aantal omwentelingen = a / 5
    - BEREKENING VAN Cr (achterste) = R[m] / aantal omwentelingen = p / 5
  • 18. Hoe meet je de mechanische overbrenging op het veld?
    Dat kun je op de volgende manier berekenen:
    - plaats de dubbele tractie
    - markeer de zijwand van de voor- en achterbanden, in het midden van de voetafdruk van de band
    - beweeg de trekker naar voren zodat de achterband precies 5 keer ronddraait
    - tel het volledige aantal omwentelingen van de voorband.

    BEREKENING VAN RM = (aantal omwentelingen voorband + fractie van een omwenteling) / aantal volledige omwentelingen achterband
  • 19. Wat is ETRTO?
    ETRTO staat voor European Tire and Rim Technical Organisation. De belangrijkste doelstellingen zijn: Het bevordert de verdere afstemming van nationale normen en uiteindelijk de onderlinge uitwisselbaarheid van banden, velgen en ventielen in Europa met betrekking tot montage en gebruik. Zij stelt gemeenschappelijke technische afmetingen, belastings-/drukkenmerken en operationele richtsnoeren vast. Zij bevordert de vrije uitwisseling van technische informatie met betrekking tot banden, velgen en ventielen. De ETRTO werkt samen met de Internationale Organisatie voor Normalisatie - ISO - om relevante normen te ontwikkelen.
Praten met onze experts? Laat een bericht na en wij nemen zo snel mogelijk contact op met u.